燃料噴射器とは?
燃料噴射器は電子制御バルブに過ぎません。それはあなたの車の燃料ポンプによって加圧された燃料を供給され、それは毎秒何度も開閉することができる。 燃料噴射器は、高圧ミストの形でガソリン(またはディーゼル)を受け取ってエンジンに噴霧するエンジンの燃料供給システムの一部です。燃料インジェクターは、燃料の量だけでなく、燃料噴射のタイミングを最適化するためにエンジンコンピュータによって制御されます。エンジンに燃料を供給するシリンダーごとの1つの注入器がある。
異なる車は異なるタイプを持っていますか?
従来の燃料インジェクターのセットアップでは、インジェクタは吸気マニホールドに燃料を噴霧し、そこで空気と混合してから、混合物が点火できる燃焼室に入ります。近年、より多くのメーカーが直接噴射に切り替え、燃料インジェクターがインテクストの代わりにシリンダーに直接ガスを噴霧するシステムを作りました。このシステムは、より高い燃費と優れた排出ガス制御、および小型エンジンからの高出力を可能にします。
なぜ彼らは失敗するのですか?
燃料インジェクターは、摩耗品ではなく、車両の寿命を持続することさえできます。しかし、すべての機械部品と同様に、発生する可能性があり、発生する問題があります。燃料インジェクターは、インジェクタを詰まらせる汚染物質(汚れ、炭素蓄積、低品質燃料など)で障害を起こす可能性があります。時には清掃が可能ですが、交換が必要な場合があります。燃料インジェクターは、ゴムシールの老化のために漏れるか、インジェクター自体の亀裂から漏れる可能性があります。シールが犯人の場合、通常は単独で交換できます。しかし、ひび割れたインジェクターの唯一の治療法は完全な交換です。インジェクターの電気部品も、年齢、熱、湿気の損傷により故障する可能性があります.
燃料インジェクタに問題がある場合、どのように知るのですか?
燃料インジェクタの故障や詰まりにより、1つ以上のシリンダーが適切に動作するために必要な燃料を受け取っていないため、エンジンが誤射します。これらの誤射は、通常、荒いアイドルまたはパワーの欠如として感じられ、チェックエンジンライトと手をつないで行く可能性があります。燃料インジェクタがまだ噴霧して正常に動作しているが、漏れている場合は、車両の走行中に燃料臭が発生する可能性があります。
私はそれらを修正しない場合はどうなりますか?
漏れた燃料噴射装置は、漏れた燃料と蒸気がボンネットの下に点火し、急速に広がる火災を引き起こす可能性があるため、明確な安全上の懸念事項です。詰まったり、動作を停止したりするインジェクターは、火災のリスクではありませんが、車両の走行が不十分になります。さらに、燃料の飢餓による内部エンジンの損傷や温度の上昇につながる可能性があります。燃料インジェクターの問題が発生したときに対処することで、危険や高価な修理費を防ぐことができます。
彼らは何の費用がかかり、その理由は何ですか?
よりシンプルなエンジンで単一の燃料インジェクタを交換すると、わずか200ドルの費用がかかる場合があります。しかし、多くの新しい車両は、より複雑な燃料供給システムやハイテク燃料供給システムを備えているため、部品や労力のコストが高くなります。他の車は、アクセスが困難な燃料レール(インジェクターを保持する)を持っている可能性があります。場合によっては、1つのインジェクターが交換するために数百ドル以上の費用がかかる場合があります。
交換する必要があるものはありますか?
燃料インジェクタに欠陥があることがわかった場合、通常、燃料の年齢、状態、および/または汚染物質に基づいてすべてのインジェクターを交換することをお勧めします。インジェクタを交換する場合、インジェクタを密封し、燃料蒸気が逃げるのを防ぐ小さなゴム製のOリングシールを交換する必要もあります。シールが交換されない場合、修理が完了した直後に燃料漏れが発生する可能性があります。
修理費用を下げるためにできることはありますか?
燃料噴射装置の早期故障を防ぐ上で最も重要なことの1つは、適切な燃料システムのメンテナンスです。メーカーは、多くの場合、燃料フィルターの交換のための時間または走行距離の間隔を指定するので、燃料インジェクターに到達する汚染物質の量を減らすのに役立つあなたの車のための推奨事項を確認し、従ってください。その他の予防措置としては、高品質の燃料を使用し、約5000マイルごとまたはメーカーが指定したガスタンクに燃料インジェクター洗浄添加剤を追加することが含まれます。修理が必要な場合はアフターマーケットまたは再製造部品は利用可能ですが、元の機器と比較すると、それらの部品の寿命や品質が低下する可能性があります。