概要
タイミングチェーンキットは、エンジンクランクシャフトとカムシャフトの間の動きを結ぶパーツの選択です。
基本的なタイミングチェーンキットには、タイミングチェーン(金属リンク)、カムシャフトとクランクシャフトスプロケット、テンショナー、ガイドレール、必要なガスケットとシールが含まれます。
このチェーンはまた、クランクシャフトの位置に関連して、吸気弁と排気バルブの動きを制御します。これらのシャフトの同期された動きは、車両を推進するために必要なエネルギーを生成し、燃焼サイクルを完了します。
タイミングチェーンの最も一般的な問題は、時間の経過とともに「ストレッチ」することです。チェーンがいくらかの緩みを得る原因は、ピボットピン、スプロケット、およびリンクが離れて移動する原因となるガイドを使い果たしていることです。これは、オイルフィルターの故障によるオイルの変化や汚染の間に長く待ちすぎた結果である可能性があります。
タイミングが悪いチェーンの一般的な症状としては、エンジンノイズの音が鳴り、エンジンライトのチェックが照明され、オイルパンの金属削りくずなどがあります。
あなたの車のタイミングチェーンは、80,000から100,000マイルの間の任意の場所に持続する必要があります。しかし、メンテナンスが不十分でオイル汚染が原因で、チェーンが伸びて消耗する可能性があります。
上記のいずれかの症状に気付くと、エンジンの故障につながるピストンやバルブを損傷しないように、信頼できる整備士によって車両をチェックしてもらいます。
故障したタイミングチェーンを交換するコストは、車両の特定の年、作り、およびモデルによって異なる場合があります。一般的に、OE交換タイミングチェーンキットは約200ドルの費用がかかります。
適切なツールとノウハウを使用して、新しいタイミングチェーンキットを自分でインストールできます。
タイミングチェーンキットとは何ですか?
タイミングチェーンキットは、エンジンクランクシャフトとカムシャフトの間の動きを結ぶパーツの選択です。このギアとプーリのセットの同期された動きはピストンの各打撃周期との間に、吸気弁および排気弁が適切なタイミングで開閉することを保障する。
タイミングチェーンキットには何が含まれていますか?
基本的なタイミングチェーンキットには、タイミングチェーン(金属リンク)、カムシャフトとクランクシャフトスプロケット、テンショナー、ガイドレール、必要なガスケットとシールが含まれます。また、オイルポンプや可変タイミング(VVT)ソレノイドなどの他の部品を含むタイミングチェーンキットを見つけることができます。
エンジンタイミングチェーンの仕組み
タイミングチェーンは、クランクシャフトとカムシャフトの端にあるギアを包み込み、前者から後者にエネルギーを伝達します。ギヤは回転速度を下げ、カムシャフトがクランクシャフトの半分の速度で回転することを可能にする。
このチェーンはまた、クランクシャフトの位置に関連して、吸気弁と排気バルブの動きを制御します。これにより、必要に応じて燃料と空気をシリンダーに吸い込み、排気ガスを適切なタイミングで放出します。これらのシャフトの同期された動きは、車両を推進するために必要なエネルギーを生成し、燃焼サイクルを完了します。
タイミングベルトとタイミングチェーンの違いは何ですか?
タイミングベルトとタイミングチェーンは本質的に同じ機能を果たします。両者の主な違いは、タイミングベルトはゴム製で、タイミングチェーンは金属リンクで作られていることです。今日のほとんどの近代的な車は後者を運ぶ。
タイミングベルトは、軽くて静かなので、80年代から00年代初頭にかけて人気の選択肢となりました。しかし、寿命が短いのは知られています。ゴム製の他の部品と同様に、これらのベルトは劣化する可能性が高く、時間の経過とともに交換が必要です。油や冷媒漏れへの暴露はまた、その劣化をスピードアップすることができます。
一方、タイミングチェーンはより重く、より耐久性があります。ゴム製の対応とは異なり、車両所有者が定期的なオイル交換などのメンテナンスに追いつかない限り、定期的に交換する必要はありません。彼らはタイミングベルトよりも重く、騒がしいですが、ほとんどのドライバーは、長寿と効率の向上と引き換えにそれらのものを妥協することを喜んでいます。
タイミングチェーンの悪い症状は何ですか?
タイミングチェーンの最も一般的な問題は、時間の経過とともに「ストレッチ」することです。タイミングチェーンが伸びていると言っても、リンクの長さが増えるわけではありません。逆に、摩耗したチェーンリンクは、新しい交換品と同じものを測定します。
チェーンがいくらかの緩みを得る原因は、ピボットピン、スプロケット、およびリンクが離れて移動する原因となるガイドを使い果たしていることです。これは、オイルフィルターの故障によるオイルの変化や汚染の間に長く待ちすぎた結果である可能性があります。
ここでは、あなたの車のための新しいタイミングチェーンセットを取得する必要があるかもしれないことを示唆するいくつかの他の兆候があります。
コールドスタート時の音音
タイミングチェーンの余裕が過剰になると、タイミングチェーンカバーに接触する音が鳴ったり、ガタガタ音が鳴ったりする可能性があります。エンジンが温まるにつれて、テンショナーが緩みを補うために、騒音がかすかんだり止んだりすることがあります。
エンジンライトがオンであることを確認します
一部の車両モデルでは、エンジンコードが記録され、エンジンのガタガタが検出されたときにチェックエンジンライトが点灯します。エンジンのタイミングが悪いために排出量が増加すると、診断トラブルコードが引き起こされる可能性もあります。タイミング チェーンの障害が原因でコードがログに記録されたかどうかを判断するには、エンジンを検査するためにライセンスを受けたメカニックの専門知識が必要です。
オイルパンの金属削りくみ
オイルパンで金属削りを観察すると、タイミングチェーンやスプロケットが侵食され始めた可能性があります。壊れた部品をできるだけ早く交換できるように、オイル交換時には必ず金属やプラスチックの粒子を確認してください。
あなたは悪いエンジンタイミングチェーンで車を運転することはできますか?
あなたの車のタイミングチェーンは、80,000から100,000マイルの間の任意の場所に持続する必要があります。しかし、メンテナンスが不十分でオイル汚染が原因で、チェーンが伸びて消耗する可能性があります。深刻なエンジン故障につながるピストンやバルブを損傷しないように、上記のいずれかの症状に気づいたら、すぐに信頼できる整備士によってあなたの車をチェックすることが重要です。
適切なタイミングチェーンキットを選択する
チェーンは多くの自動車に見られるゴムベルトよりもはるかに耐久性がありますが、それはまだエンジンの脆弱なポイントの1つです。このガイドは、あなたの乗車に適したキットを選ぶのに役立ちます。
キットには何が入っていますか?
私たちは、対処し、「完全なインストールに必要なすべて」と言うことができますが、あなたが結局1回購入したときに何を得ているかを知るために常に支払う、あなたは別々にこれらの部品を購入することを選ぶことができる。ここでは、通常、市場で販売されているキットで得るものの基本的な説明です:
カムシャフトスプロケット。カムシャフトは、吸気弁と排気弁の開閉を制御します。このスプロケットはシャフトの一方の端に付着し、タイミングチェーンの一端のアンカーポイントです。
クランクシャフトスプロケット。クランクシャフトはエンジンのシリンダー内のピストンの上方向および下向きの動きを制御します。これは 2 つのスプロケットの大きい方で、タイミング チェーンのもう一方の端のアンカー ポイントです。
スプロケットを選ぶときに気を付ける重要なことは、スプロケット自体の直径です。常に参照として独自の既存のスプロケットを使用し、確かにテープメジャーで直径を測定します。あなたが取得したいスプロケットに対して測定した直径を確認することは常に最も安全です。
タイミングチェーン。このチェーンは、カムシャフトとクランクシャフトが完璧なタンデムで動き、エンジンを効率的に動かし続ける役割を果たしているため、キット全体で最も重要なコンポーネントです。
適切な長さと緊張は、タイミングチェーンで探す2つの重要な事です。それはあなたの古いチェーンを基準点として使用しないでください、それはその寿命の間にいくつかの歪みや長さを経験している可能性があります - 緊張のわずかな緩みでさえトラブルになる可能性があります。最も良い参照ポイントは、オーナーズマニュアル、またはオンライン小売業者のサイト上のチェーンの年、メーカー、およびモデル固有の検索の結果です。
タイミングチェーンの交換にはいくらかかりますか?
故障したタイミングチェーンを交換するコストは、車両の特定の年、作り、およびモデルによって異なる場合があります。一般的に、OEタイミングチェーン交換キットは約200ドルの費用がかかります。キットの購入は、タイミングチェーンが交換されるたびに、スプロケット交換タイミングコンポーネントをセットとして、またはキットの一部として購入できるため、最もコスト効率の高いオプションです。
適切なタイミング チェーン キットのインストールの 4 つの手順
あなたは、ラフランや開始の問題のようなエンジンの問題を抱えていますか?おそらく、あなたのタイミングチェーンはすでに使い果たされています。すぐにエンジンをチェックする必要があります。この場合は、できるだけ早く新しいタイミングチェーンキットを購入する必要があります。しかし、これらの新しいエンジンコンポーネントを取り付けることは面倒です。次に、使い古されたタイミング チェーンを交換する方法の簡単な手順を示します。
必要なスキルレベル: エキスパート
必要な工具と材料:
不凍液混合物
車の所有者マニュアル
ドレインパン
ガスケットスクレーパー
ハンマー
ハーモニック バランサー プーラー
ジャックスタンド
ジャック
油
ドライバーセット
シリコーンシーラー
ソケットセット
スリージョーギアプラー
タイミングチェーンキット
トルクレンチ
レンチセット
ステップ1:実際の交換の準備
タイミング チェーンはエンジン内にあります。これはアンダーフードの内側の部分であるため、タイミング チェーンにアクセスするには、異なるコンポーネントを削除する必要があります。これには、マイナスケーブルを通してバッテリを取り外す作業も含まれます。また、ラジエータークーラントをドレインパンに排出する必要があります。その後、ラジエータホース、ファンカッチアセンブリ、ウォーターポンプブラケット、ヒーターホースがあれば取り外すことができます。
ステップ2:エンジンブロックの分解
タイミング チェーンに完全にアクセスするには、他のエンジン コンポーネントも削除する必要があります。ハーモニックバランサーの引き手を使用して、高調波のバランサを取り出します。燃料ポンプを取り外した後、フロントタイミングカバーを取り出します。最後に、歯車が垂直に配置されるまで、ラチェットとソケットを使用してエンジンを回転させます。
ステップ3:古いタイミング・チェーンの削除
タイミングチェーンに完全にアクセスし、ギアが完全に整列したら、それを取り出すことができます。クランクシャフトのボルトを取り外します。タイミングチェーンを前方に引っ張り、カムシャフトスプロケットで取り外します。3顎ギアプーラーを使用して、クランクシャフトスプロケットを取り外します。
ステップ4:タイミングチェーンキットの配置
タイミングチェーンキットには、チェーンと一緒に摩耗する新しいスプロケットも含める必要があります。ギアのドットを外に向けて、新しいクランクシャフトスプロケットでスライドさせます。オーナーズマニュアルを参照し、指示されたアライメントに従って新しいチェーンとカムスプロケットを取り付けます。
一般的なヒント:
安全に!ゴーグル、手袋、クローズドトゥシューズなど、常に安全装置を着用してください。
必ず、オーナーズマニュアルを参照してください。手順は一般的であり、詳細についてはマニュアルが必要な場合があります。