意味：
スパークプラグ（イギリス英語では sparking plug、口語では plug と呼ばれることもあります）は、エンジン内に燃焼圧力を閉じ込めながら、点火システムから火花点火エンジンの燃焼室に電流を送り、圧縮された燃料/空気混合物を電気火花で点火するための装置です。
構造と機能:
スパークプラグには、磁器製の絶縁体によって中心電極から電気的に絶縁された金属のねじ付きシェルがあります。抵抗器を含む可能性のある中心電極は、絶縁性の高いワイヤによって点火コイルまたはマグネトーの出力端子に接続されます。スパークプラグの金属シェルはエンジンのシリンダーヘッドにねじ込まれ、電気的に接地されます。中心電極は磁器製の絶縁体から燃焼室に突き出ており、中心電極の内端と、通常はねじ付きシェルの内端に取り付けられ、サイド電極、アース電極、または接地電極と呼ばれる 1 つ以上の突起または構造との間に 1 つ以上のスパークギャップを形成します。
クイック詳細:
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部品名 |
スパークプラグ |
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車のモデル |
ホンダ オデッセイ、ホンダ スピリア、ホンダ パイロット |
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部品OEM番号 |
12290-RB1-003 |
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NGK部品番号 |
IZFR6K13 |
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部品ブランド |
NGK |
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梱包明細 |
1箱に1個、1カートンに200個 |
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パッケージ寸法 |
9.5x2.5x2.5cm/46*12*6cm |
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納期 |
3日以内 |
部品構成:
製品表示:
配達
販売用製品
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いいえ。 |
OEM部品番号 |
NGK No. |
ブランド |
車種 |
車のモデル |
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1 |
12290-R48-H01 |
ILZKR7B11S |
NGK |
ホンダ |
ホンダ アコード 2.4 |
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2 |
12290-R62-H01 |
IZFR6K11NS |
NGK |
ホンダ |
ホンダ 2.0 |
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3 |
12290-RB1-003 |
IZFR6K13 |
NGK |
ホンダ |
ホンダ |
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4 |
12290-5A2-A01 |
ディルカル7G11GS |
NGK |
ホンダ |
ホンダシビック |
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5 |
12290-5R0-003 |
ディルカー7C11S |
NGK |
ホンダ |
ホンダ |
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6 |
12290-R1A-H01 |
シルズKR7C11S |
NGK |
ホンダ |
ホンダ |
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7 |
12290-RBJ- |
DIFR6F11G |
NGK |
ホンダ |
ホンダ |
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8 |
9807B-5617W |
IZFR6K11 |
NGK |
ホンダ |
ホンダCRV RE4 |
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9 |
9807B-56A7W |
IZFR6K13 |
NGK |
ホンダ |
ホンダ |
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10 |
9807B-561BW |
IZFR6K11S |
NGK |
ホンダ |
シビック/CIMO/CITY1.8/CRV-2.0 |
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