燃料噴射装置ボルボS40 8627815ボルボS40 V50(2004-2010)
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燃料噴射装置ボルボS40 8627815ボルボS40 V50(2004-2010)

燃料噴射装置ボルボS40 8627815ボルボS40 V50(2004-2010)

ボルボS40 V50の燃料噴射装置のOE番号は8627815です
デンソーブランドの純正エンジン自動車部品燃料噴射装置8627815
スチールとプラスチックの2ピンプラグ良質の自動車部品交換
0086-13503095145でKuante自動車部品の詳細を確認してください

フューエルインジェクターボルボS40 8627815ボルボS40 V50(2004-2010)


詳細:

商品名:
ボルボ燃料噴射装置車種:
ボルボS40 V50
OE部品番号:
8627815
年:
2004-2010
素材:
鋼とプラスチック
サイズ:
オリジナルと同じ
色:
褐色
ブランド:
デンソー
MOQ:
20枚
株式:
在庫あり
支払条件:
T / T Paypalなど
配達:
1週間以内に
保証:
1年
輸出数量:
1ヶ月あたりの10000Pieces
パッケージ:
PEバッグ+ボックス+カートン
港:
広州/ HK / SZ
応用:
エンジンに燃料を供給する
タイプ:
燃料噴射ノズル
メーカー:
クアンテ自動車部品
連絡先:
0086-13503095145


備品:

VolvofuelインジェクターS40 v508627815は、23台未満の車両と競合可能です。

2006ボルボV50 2.4iワゴン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2005ボルボS40 iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2005ボルボV50 iワゴン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2004ボルボS40 iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2010ボルボC30追加ハッチバック2ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2010ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2010ボルボS40追加セダン4ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2010ボルボV50 2.4iワゴン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2009ボルボC30 2.4iハッチバック2ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2009ボルボC30 2.4iハッチバック2ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2009ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2009ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2009ボルボV50 2.4iワゴン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2008ボルボC30 2.4iハッチバック2ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2008ボルボC30 2.4iハッチバック2ドア2.4L 2435CC l5 GAS DOHC自然吸気
2008ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2008ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2008ボルボV50 2.4iワゴン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2007ボルボC30 2.4iハッチバック2ドア2.4L 2435CC l5 GAS DOHC自然吸気
2007ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC 149Cu。に。 l5 GAS DOHC自然吸気
2007ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2007ボルボV50 2.4iワゴン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気
2006ボルボS40 2.4iセダン4ドア2.4L 2435CC l5ガスDOHC自然吸気


インジェクターボルボS40 8627815には、次のキットが含まれています。

•高流量マイクロフィルター
•上部バイトンOリング
•バイトンOリングを下げる
•ピントルキャップ


なぜ燃料噴射装置が必要なのですか?
燃料噴射器は、燃焼するエンジンGG#39の燃焼室に燃料を供給するため、その名前が示すとおりに動作します。燃料噴射装置は、診断されず、できるだけ早く交換または修理されない場合、重大なエンジンの損傷につながる可能性のある多くの問題を引き起こす可能性があります。汚れた燃料噴射器は、失火、ハードスタート、失速、ためらいなどの燃料ラインの問題を引き起こす可能性があります。

クランギングやハイアイドリングなどの他のノイズが聞こえる場合は、燃料システムの他の領域を確認することをお勧めします。 ECS Tuningには、システムに対応するさまざまな製品があるので、必要な部品を探してください。

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