Denso本物のマツダRx8燃料インジェクターノズルN3H113250A 195500-4430 n3h 1-13-250 a
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部品名 |
車の燃料噴射装置 |
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製品名 |
デンソー燃料インジェクター |
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その他の名前 |
燃料噴射ノズル、インジェクター、ノズル |
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色 |
赤い車燃料インジェクターノズル |
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車のアプリケーション |
マツダRx8 |
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OEM No. |
195500-4430 |
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部品OEM番号 |
N3H113250A N3H1-13-250A |
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他の部品番号 |
AirTex 4G1921 |
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パーツの説明 |
マツダ燃料インジェクターノズル |
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パッケージ |
ニュートラルパッケージまたはトヨタパッケージまたは指定どおり |
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原産地 |
広東中国 |
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詳細 |
12ホールノズル |
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流量 |
Flow rates @ 43.5 psi / 3 bar |
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パッキング |
PEバッグと白い箱に入った各ピース、カートン内の200pcsまたは顧客のリクエストとして |
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ブランド名 |
デンソ |
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車種 |
Mazda RX8のDensoブランド |
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保証 |
12か月 |
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支払い条件 |
PayPal、West Union、T/T、Money Gram |
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納期 |
在庫がある後、確認された後、商品はすぐに配達できます |
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Moq |
50個 |
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配信方法 |
空や海上、またはエクスプレスで大丈夫です |
このDenso Fuel Injectorは、OEM部品番号を備えたMazda RX8 Car Fuel Injector用です。N3H113250A 195500-4430 N3H1-13-250A
適合：Mazda RX8 Car Fuel Injector
Mazda Rx8 Mx5 fuel Nozzles Red Denso 195500-4430 Mazda Rx -8 2004-2009 1燃料インジェクターノズル用のMazda rx8 mx5 for mazda rx8 mx5 for mazda rx -8 2004-2009 1。インジェクター195500-4430
このMazda Denso Fuel Injectorは、次の11のMazda RX8 Car Fuel Injectorと互換性があります。
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注記 |
年 |
作る |
モデル |
トリム |
エンジン |
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1 |
2008 |
マツダ |
rx -8 |
40周年記念版クーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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2 |
2008 |
マツダ |
rx -8 |
GSクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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3 |
2008 |
マツダ |
rx -8 |
GTクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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4 |
2008 |
マツダ |
rx -8 |
グランドツーリングクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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5 |
2008 |
マツダ |
rx -8 |
スポーツクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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6 |
2008 |
マツダ |
rx -8 |
ツーリングクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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7 |
2007 |
マツダ |
rx -8 |
ベースクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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8 |
2006 |
マツダ |
rx -8 |
ベースクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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9 |
2005 |
マツダ |
rx -8 |
ベースクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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10 |
2005 |
マツダ |
rx -8 |
シンカクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
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11 |
2004 |
マツダ |
rx -8 |
ベースクーペ4-ドア |
1.3L 1308cc R2ガスは自然に吸引しました |
購入するために他の多くの自動車燃料インジェクターを持っています：
Kuante Auto Parts Co.、Ltdなど、最高のエンジン燃料インジェクターサプライヤーを選択するのはなぜですか？
私たちは何年もの間、車の燃料噴射装置を集中しており、パッケージと配達のかなり前に燃料噴射装置のそれぞれをテストしているため、燃料噴射装置は車のエンジンの心臓に大きすぎることを意味し、インジェクターの性能は車のエンジンのパワーに基本的な役割を果たします。燃料消費量が不十分な場合、パフォーマンスインジェクターが不良であり、シリンダーに深刻な炭素蓄積を引き起こし、シリンダーとピストンリングの疲労感を促進し、不安定なアイドル速度、燃料消費量の増加、無力加速、開始の困難、過剰な排出をもたらす可能性があります。燃料インジェクターのスプレーノズルとエンジンの損傷をひどくブロックしました。したがって、インジェクターを定期的にクリーニングする必要があり、長い間掃除されていない場合、またはノズルが頻繁にクリーニングされている場合は、影響力があります。洗浄の頻度については、車両の状態と使用される燃料の品質に応じて決定する必要があります。一般に、所有者は20、{1}}から30、000 kmごとに掃除することをお勧めします。良好な状態と良好な燃料品質は、000キロメートルに4〜60に拡張できます。
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